新德裡幹了件50年來從未有過的大事,代價很高昂

2025-11-11 | 來源: 上觀新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

11月10日，在印度新德裡，人們在霧霾中走在農田裡。

10月下旬開始，印度首都新德裡啟動了50年來首次大規模人工降雨試驗，希望借此緩解持續惡化的空氣污染，但因成效有限引發爭議。

時機不對的降雨試驗

新德裡氣候分?涼季、熱季和雨季?三個季節，涼季從10月至次年3月。涼季霧霾問題目前已成為危及民眾健康的嚴峻挑戰。每年涼季，冷空氣使農田焚燒、工廠和汽車排放物滯留在地表。今年排燈節過後，新德裡空氣質量再次降至危險級別，棕色霧霾籠罩全城，PM2.5濃度一度超過世界衛生組織建議限值的20倍。

“空氣污染正在殺死我們。”新德裡居民的抱怨道出了普遍的生存焦慮。自今年執政黨印度人民黨重新奪回德裡議會主導權以來，人工降雨便成為其承諾解決空氣污染的重要舉措之一。

此次試驗預算達3400萬盧比，來自新德裡政府今年5月批准的專項經費。印度官員在試驗前曾信心滿滿地表示，如果條件保持有利，新德裡將於10月29日迎來第一場人工降雨。

然而，精心籌備的人工降雨試驗最終以失敗告終。印度氣象局的數據顯示，截至10月底，新德裡沒有記錄到任何有效降雨，僅出現幾毫米毛毛雨，甚至難以精確測量。

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氣象條件不足是試驗失敗的主要原因。印度理工學院坎普爾分校負責此次試驗，該校校長阿格拉瓦爾事後承認，試驗期間首都上空雲層濕度過低，低於人工降雨所需的50%濕度。這一情況與印度聯邦環境部此前收到的專家警告完全吻合。去年，印度專業機構一致建議，不要在涼季進行人工降雨。因為涼季氣候幹燥、濕度極低，很少形成人工增雨所需的雲層；即便出現雲層，也往往高度過高或過於幹燥，形成的降水常常在落地前就蒸發殆盡。

從試驗成本與收益來看，此次嘗試也得不償失。據悉，兩次飛行試驗各耗資約600萬盧比，僅實現PM2.5和PM10污染物6%到10%的短暫下降。阿格拉瓦爾表示，雖然在首都15個地點檢測到污染物小幅下降，但承認人工降雨“並非理想的解決方案”。

控制污染源才是關鍵

試驗失敗引發印度社會對政府決策的廣泛質疑，專家、環保人士、民眾紛紛發聲，批評此舉忽視科學建議、浪費公共資金，且回避了污染治理的根本問題。

據當地媒體報道，政府為此次試驗耗資巨大，但普通民眾並未感受到任何改善。專家群體對此次試驗的批評更為尖銳。德裡大氣科學中心的加尼和阿丘塔拉奧撰文稱：“這是一個典型的科學誤用案例。”他們還警告說，有關人工降雨中的化學物質（如碘化銀或氯化鈉）對農業和人類健康的長期影響，目前的研究還很少。

面對質疑，新德裡政府試圖辯解。來自印度人民黨的薩赫德瓦表示，現在就將人工降雨試驗斥為“科學上的失敗” 還為時過早。政府官員強調，人工降雨計劃仍處於試驗階段，並指出後續計劃將在印度理工學院專家完成評估後決定。

阿格拉瓦爾解釋稱，此次活動費用高昂的主要原因是飛機從坎普爾起飛，“如果我們從德裡附近的機場起飛，就可以降低飛行成本”。他還強調,人工降雨只是權宜之計，“理想的解決方案是控制污染源，如果沒有污染，就無需人工降雨，但這需要時間”。

這場耗資千萬的人工降雨試驗，不僅未能緩解霧霾，反而暴露了印度在污染治理中的決策困境。正如媒體所言，真正的問題已不是什麼時候會下雨，而是“誰無視科學，以及為什麼”。在污染源未得到有效控制的情況下，任何短期技術幹預都難以改變新德裡涼季霧霾的嚴峻現實。這場 “代價高昂的奇觀” ，為全球污染治理提供了深刻警示。